Huvudmunstycke för en Mikuni förgasare. OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merHuvudmunstycke för en Mikuni förgasare. OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merHelsyntetisk, högpresterande motorolja. För maximal prestanda och enastående motorskydd under alla driftsförhållanden. Ger perfekt smörjning, enastående renhet i motorn, utmärkt friktion och minimalt slitage. Säkerställer smidig inkoppling och urkoppling samt växling, vilket ökar körglädjen avsevärt. Testad för användning med katalysatorer och på racingmaskiner.
Läs merHuvudmunstycke för en Mikuni förgasare. OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också.
Läs merOm du vill förbättra backshift och effektivitet är det sekundärvariatorn du ska jobba med. Rent generellt så ökar en hårdare sekundärfjäder varvtalet under körning och en mjukare sänker det.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Sekundärfjäderns uppgift är att se till så skivorna trycks ihop tillräckligt vid ned/uppväxling och inte orsakar remslir. Den bästa effekten uppnår du genom att köra fjäderspänningen i, eller i närheten av, standardläge.Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs".
Läs merHuvudmunstycke för Keihin förgasare. OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merEtt pilotmunstycke för Keihin- förgasare. Detta är en lång modell. OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merHelsyntetisk, högpresterande motorolja. Säkerställer optimal prestanda, smörjning, slitageskydd och motorrenlighet under alla driftsförhållanden. Erbjuder utmärkta friktionsvärden, låg rökavgivning och ökar därmed avsevärt körglädjen. Testad på motorer med katalysatorer. Testad på racingmaskiner.
Läs merBli ännu mer kittad med nya färgmatchade skum från Renthal! Kuddarna är noggrant matchade för att passa närmaste OE- färger och har ett formsprutat skum med tåligt TPU- skydd som ger bättre skydd och ökar livslängden avsevärt.Egenskaper: Slitstarkt skal. Högdensitets, formsprutat skum för att minska förarskador. Extremt lättviktigt. Velcro® fäste. Kraftig och tvättbeständig permanent grafik.
Läs merEn av dom absolut bästa helsyntetiska racingoljorna på marknaden, baserad på dubbel Ester- teknologi. Rekommenderas av nästan alla Italienska motorcykeltillverkare. Extremt hög HTHS- viskositet möjliggör bästa skyddet även under svåra förhållanden.- Ester- teknologi som ger bättre smörjförmåga när motorn är kall.- Mycket goda smörjegenskaper- Designad för moderna mc- motorer- Välj mellan viskositeterna 5w30, 5w40, 10w40, 15w50!Specifikationer/prestandaAPI SJ/SLJASO MA- 2
Läs merMaximas Formula K2 är en helsyntetisk, trippelester 2- takts motorolja designad för även de mest aggressiva förarna, vilket garanterar optimalt skydd och prestanda under extrema tävlingsförhållanden. Ren tändning, ringfast och beständig formulering använder ytaktiva estrar med hög molekylvikt för att säkerställa optimal ringtätning och maximal effekt. Formuleringen innehåller även ett avancerat tillsatssystem med låg kolhalt som minimerar koluppbyggnad samtidigt som det förhindrar rost, korrosion och slitage. Gjord för direktinsprutade system, men robust nog för att användas som förblandning vid alla OEM- rekommenderade bränsle / oljeförhållanden.Egenskaper: Ultimat skydd, även de mest aggressiva förarna Optimal ringtätning garanterar maximal effekt Ett proprietärt tillsatssystem i världsklass och estrar kombinerar för att praktiskt taget eliminera slitage Ytaktiv kemi som fäster sig på motorytorna och håller dem rena och skyddade Speciellt konstruerat för injektionssystem med överföringsport Även kompatibel med de flesta andra 2T- oljeinsprutningssystem också Överskrider specifikationerna för API SL och JASO MA2 Viskositet @ 40°C (cSt): 63.5 Viskositet @ 100°C (cSt): 10.7 Viskositetsindex: 122
Läs merVariatorjustering är en hel vetenskap. Först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.OBS! Tänk på att man ofta behöver justera med vikter också.
Läs merPilotmunstycke för MIKUNI förgasare i en ny och längre modell. (finns i standard Mikuni TMX- förgasare) OBS; Säljs separat. Om du inte är säker på vilken storlek du behöver kan det vara en god ide att beställa flera munstycken runt den avsedda storleken eftersom det inte finns något värre än att inte ha rätt storlek på munstycket när du renoverar hojen. Välj din storlek i scroll- listan. OBS! Munstyckena kan inte returneras.
Läs merHelsyntetisk, högpresterande motorolja. För maximal prestanda och enastående motorskydd under alla driftsförhållanden. Ger perfekt smörjning, enastående renhet i motorn, utmärkt friktion och minimalt slitage. Säkerställer smidig inkoppling och urkoppling samt växling, vilket ökar körglädjen avsevärt. Testad för användning med katalysatorer och på racingmaskiner.
Läs merÄven verktygen behöver service!Specialtillverkad smörjspruta gjord för att passa ihop med Beta's tryckluftsmaskiner. Denna gör det enkelt att ge lagrena mer fett och därmed hålla dina tryckluftsprylar i toppskick.Beta Tools började tillverka verktyg så tidigt som i början av 1900- talet och har sedan dess utvecklat både material och tillverkningsprocess till sin yttersta gräns. Detta för att kunna leverera verktyg med världsledande kvalité, vilket de minst sagt har lyckats med.
Läs merMaxima Syn Blend 4 är en semisyntetisk, ester- baserad motorolja för 4- takts motorer utformad för att säkerställa optimalt skydd, topprestanda och positiv kopplingskänsla. Den ytaktiva beredningen ger utmärkt oljetjocklek och viskositetsstabilitet över alla arbetstemperaturer. Avancerat, proprietärt tillsatssystem som håller din motor ren, problemfri och förlänger även maskinens livslängd. Egenskaper: För alla luft- och vattenkylda 4- takts bensinmotorer 1 US gallon (3.784 liter) Överträffar kraven för API SL / JASO MA2
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merUniversal Round Grand DiggerTM Natural stödplattor (ARG- 3775- 12) från Woody's®. Gängstorlek: 5/16”. Woodys dubb- mall, ett par verktyg och personliga preferenser är allt som krävs för att anpassa din snöskoter med Woodys breda urval av stödplattor i aluminium.Egenskaper: För de flesta dubbmönster Snabb och enkel att installera – ingen indexering krävs Kvalitativa, lätta stödplattor i aluminium för singeldubbar Måste paras ihop med motsvarande storlek av dubb
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merOm du vill öka eller minska växlings- eller inslagsvarv så är det primärvariatorn du ska jobba med.Variatorjustering är en hel vetenskap. Så först och främst ska du ta reda på vad du vill att fjädern ska ha för funktion. Vill du höja/sänka tillslagsvarvet, eller vill du ha högre/lägre toppvarv?Här finns diverse olika fjädrar från Team till din primärvariator. Dessa fjädrar låter dig finjustera variatorns egenskaper efter just dina önskemål. Siffrorna anger kraft i enheten "lbs" (starttryck/sluttryck).GRUNDREGEL:- Högre siffra först = Högre tillslagsvarv.- Högre slutsiffra = Högre toppvarv.
Läs merHelsyntetisk, högpresterande motorolja. Säkerställer optimal prestanda, smörjning, slitageskydd och motorrenlighet under alla driftsförhållanden. Erbjuder utmärkta friktionsvärden, låg rökavgivning och ökar därmed avsevärt körglädjen. Testad på motorer med katalysatorer. Testad på racingmaskiner.
Läs merVill du vara snabbast på leden eller skotercrossbanan? Isåfall är detta produkten för dig.Styrhooks fungerar som en förlängning av styret och möjliggör att du kan "hänga" utanför skotern när det behövs. Perfekt i tävlingssammanhang när varje millisekund räknas. Monteras enkelt i styränden genom att den expanderar när skruven dras åt. Säljes styckvis. Till denna långa styrhook rekommenderar vi RSI's längsta handtag (8").Diameter: 7/8" / 22 mm (samma som styret för en sömlös övergång).
Läs mer